As a consequence of a Supreme Court’s ruling that enforces the Warsaw Convention over the Montreal Convention, the author describes the evolution of the legal framework regarding international air carrier liability in the treaties ratified by Peru. Likewise, the author criticizes the arguments on which the ruling relies, defending the enforcement of the Montreal Convention before certain scenarios, and details the possible negative consequences of said judicial decision.A raíz de una casación de la Corte Suprema que aplicó el Convenio de Varsovia sobre el Convenio de Montreal, el autor describe la evolución del marco legal aplicable a la responsabilidad derivada del transporte aéreo internacional en los tratados ratificados por el Perú. Asimismo, critica los fundamentos de la referida casación, defendiendo la aplicación del Convenio de Montreal ante determinados supuestos, y expone las posibles consecuencias negativas de este pronunciamiento judicial.

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